Forleden landede en aftale om den grønne transport indgået mellem regeringen og dens støttepartier. En aftale, der efter Venstres mening bliver dyr for danskerne og samtidig godt kunne have været mere ambitiøs.
Læs mere
For godt et år siden fremlagde Socialdemokratiet sin store infrastrukturplan med løfter til danskerne om investeringer i vejprojekter i hele landet. Men nu vil den socialdemokratiske regering ikke engang sætte årstal på, hvornår de vil indkalde til forhandlinger om planen, og derfor må danskerne stadig kigge langt efter regeringens mange vejløfter.
Læs mere
Den socialdemokratiske regering skaber nu massiv usikkerhed om alle de vigtige vejprojekter, som VLAK-regeringen og Dansk Folkeparti aftalte at igangsætte, og som Socialdemokratiet ellers tidligere har udtalt, at de støtter.
Læs mere
Det går rigtig godt i Danmark for tiden. Når det går godt, stiger trafikken på vores veje. Frem mod 2030 forventer vi en stigende trængsel på vejene flere steder i landet. Skal vi understøtte fortsat vækst og udvikling i hele Danmark, skal vi i tide investere i at udbygge vores infrastruktur, så danskerne kan komme hurtigt og sikkert til og fra arbejde. Og så danskerne har friheden til at bosætte sig i hele landet.
Læs mere
Unge mennesker oplever alt for ofte uacceptabelt lange ventetider på aflæggelse af køreprøver, når de tager kørekort til bil. Det vil Venstre ikke acceptere. For det er utilfredsstillende og frustrerende for køreskoleeleverne, når de skal vente uge efter uge og måned efter måned på at kunne aflægge en køreprøve. Vi vil heller ikke acceptere de alt for lange ventetider ved fornyelse af kørekort. Derfor har Venstre fremlagt en kørekortspakke, der skal sætte den enkelte køreskoleelev før systemet.
Læs mere
Danske borgere skal generes mindst muligt, når vi anlægger nye veje rundt om i Danmark. Det gælder både i anlægsfasen – og når vejene står klar. Derfor skal vi også gøre noget ved den støj, som mange danskere oplever hver dag langs statens veje.
Læs mere
Regeringen har sammen med Dansk Folkeparti i dag indgået en aftale om at udmønte midler til igangsættelse af en række initiativer på transportområdet, der er med til at øge trafiksikkerheden og fremkommeligheden i Danmark.
Læs mere
Som et element i fortsat at understøtte vækst og udvikling i hele Danmark vil vi nu gøre det nemmere for virksomheder og foreninger at reklamere ved landeveje i landdistrikterne.
Læs mere
Det bliver nu billigere at købe en familievenlig, sikker og mere miljøvenlig bil – og dermed bliver det billigere at være dansker.
Læs mere
Indrømmet: Det tog lidt længere tid, end vi regnede med. Det beklager vi, men nu bliver det markant billigere at købe en familievenlig og sikker bil.
Læs mere
Det skal være muligt at køre hurtigere på vejstrækninger, hvor det trafiksikkerhedsmæssigt er forsvarligt.
Læs mere
I medierne bliver den transportpolitiske debat ofte fremstillet med et forenklet og sensationspræget billede af, at enten er man til asfalt, eller også er man til kollektiv transport. Enten er man sort eller grøn.
Læs mere
Farten på de danske vej skal kontrolleres med fornuft. Formålet med fartkontrol er at redde menneskeliv og udgå alvorlige ulykker. Formålet er ikke at skrabe penge ind i statskassen.
Læs mere
Regeringen lægger nu op til at gøre en forsøgsordning med højere hastighed på udvalgte strækninger permanent. Det glæder Venstres transportordfører, Kristian Pihl Lorentzen, som mener, at det kan være med til at styrke mobiliteten i Danmark.
Læs mere